历届回顾 - 中国邮轮产业发展大会暨国际邮轮博览会

中国邮轮产业发展大会暨国际邮轮博览会由中国交通运输协会邮轮游艇分会（英文简称CCYIA）发起，由中国交通运输协会和省市地方政府共同主办，中国交通运输协会邮轮游艇分会和地方相关部门联合承办。

中国邮轮产业发展大会暨国际邮轮博览会（英文简称CCS）自2006年10月起，已分别在上海、厦门、北京、三亚、深圳（香港）、天津、广州七个城市举办16届，得到了国家发改委、交通运输部、工信部、公安部、海关总署、文化和旅游部等中央有关部委的鼎力支持，以及国内外众多邮轮公司、港口、旅游城市和专业机构的热情参与，规模从六七十人发展到六七百人，参会代表涵盖美国、英国、德国、意大利、法国、芬兰、新加坡、日本、韩国、马来西亚等邮轮发达国家，从第8届开始设立行业展览，从无到有已经达到8000平米。

大家公认：CCS直接促进了我国邮轮产业链发展的国际化步伐。

2007年，国家发改委在大会期间召开了邮轮经济座谈会，讨论形成了2008年经国务院同意发布的《关于促进我国邮轮经济发展的指导意见》，这是我国首个邮轮文件；

2009年，经CCYIA提议和前期研究，交通部、公安部领导分别在大会上发布了邮轮政策；

2010年，海关总署领导在大会期间主持召开邮轮口岸座谈会；

2011年，工信部军民结合司领导在会上首次提出发展本土邮轮制造业；

2012年，中交协和天津市领导在会上揭牌“国际邮轮采购联盟”；

2013年，国家旅游局在会上宣布编制《全国邮轮旅游发展规划》；

2014年，交通部在大会解读新出台的《关于促进邮轮运输业持续健康发展的指导意见》；

2015年，国家旅游局在大会期间召开了全国邮轮旅游推进会，这是国家旅游局主办的首次全国性邮轮专题工作会议；全球五大邮轮集团CEO首次集体在大会上亮相；

2016年，工信部在大会期间主持召开了政府与邮轮企业圆桌对话会，探讨我国邮轮制造业的发展政策、发展方向和邮轮制造配套体系构架；全球五大邮轮集团CEO再次集体在大会上亮相；

2017年，大会梳理了我国邮轮经济发展10年来的成果和存在问题，规划未来10－15年我国邮轮经济的发展布局和方向；全国10大邮轮港口负责人首次全部到会；

2018年，与会代表来自德国、俄罗斯、法国、芬兰、马来西亚、美国、挪威、日本、瑞士、西班牙、新加坡、意大利、英国、菲律宾、中国香港、中国台湾等，中国大陆20多个省市出席；涉及邮轮管理的5大中央部委、开展邮轮业务的6家大型央企、在我国开展邮轮运营的5大国际邮轮公司、全国12大邮轮港口负责人全部到会；国内首次举办中资邮轮发展论坛；

2019年，广州南沙国际邮轮母港在会上开港首航；交通部、国家市场监督管理总局在会上宣传国家邮轮产业重大信息；国内外35家媒体66名记者对大会进行报道；

2020年、2021年，受新冠疫情影响大会没有举办：

2022年，国际邮轮协会CLIA与中交协邮轮游艇分会CCYIA在大会上签署全面战略合作备忘录；工业和信息化部、国家发展和改革委员会、财政部、交通运输部、文化和旅游部五部委联合在会上发布《关于加快邮轮游艇装备及产业发展的实施意见》；现场出席260余位嘉宾（地方政府限制260人），是疫情后中国首次邮轮业盛会；

2023年，国家移民管理局在会上召开外国团体邮轮入境免签政策座谈会，国家海事局船员处召开邮轮船员发展专题座谈会。组委会首次组织参会嘉宾在邮轮上度过美好一夜。国内外邮轮产业链“港、航、旅、造、供、教”企业家、资深人士500位，是中国宣布邮轮产业复航后首次高规格、高层次的邮轮业交流合作盛会；

2024年，国家移民局、海关总署初步计划在大会上召开专题座谈会，预计参会来宾恢复到500人。

中国邮轮产业大会始终聚焦邮轮行业发展热点和方向，发布邮轮最新政策和市场战略，促进全球邮轮产业合作，已经成为凝聚各方思想、汇聚各方力量的重要平台，成为展示中国邮轮经济发展新成果、新趋势的重要舞台，被誉为中国乃至亚洲邮轮业界影响力最强的最具国际性、专业性、权威性的年度盛会。