中国邮轮产业发展大会暨国际邮轮博览会（英文简称CCS）今年将于11月25日至27日于深圳隆重召开。自2006年10月起，大会已分别在 上海、厦门、北京、三亚、深圳（香港）、天津、广州七个城市举办15届，得到了国家发改委、交通运输部、工信部、公安部、海关总署、文化和旅游部等中央有关部委的鼎力支持，以及国内外众多邮轮公司、港口、旅游城市和专业机构的热情参与，规模从六七十人发展到六七百人，参会代表涵盖美国、英国、德国、意大利、法国、芬兰、新加坡、日本、韩国、马来西亚等邮轮发达国家，从第8届开始设立行业展览，从无到有已经达到8000平米。 大家公认：CCS直接促进了我国邮轮产业链发展的国际化步伐。 2006年，我国首个邮轮港口、首艘母港邮轮在大会亮相； 2007年，国家发改委在大会期间召开了邮轮经济座谈会，讨论形成了2008年经国务院同意发布的《关于促进我国邮轮经济发展的指导意见》，这是我国首个邮轮文件； 2009年，经CCYIA提议和前期研究，交通部、公安部领导分别在大会上发布了邮轮政策； 2010年，海关总署领导在大会期间主持召开邮轮口岸座谈会； 2...
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2023
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近日，以广州为母港的星梦邮轮发布消息，将于4月底开通广州-香港一日航线。旅客可以搭乘星梦邮轮旗下的“世界梦号”邮轮，每周五从广州南沙出发、傍晚抵达香港，或者每周日从香港出发、傍晚抵达广州南沙。旅客可以在较短的航程内体验“世界梦号”邮轮上的世界级的餐饮、娱乐、休闲设施和免税购物，并可在航行途中饱览包括港珠澳大桥在内的大湾区的独特风景。这不仅为市民和游客前往香港提供了一个新方式，更是为首次体验邮轮旅游的旅客提供了一个绝佳选择。
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2019
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3月29日，广州南沙国际邮轮母港运营管理有限公司（下称“运营公司”）正式签约成立，广州市南沙区政府、市港务局、市商务局、市旅游局等领导出席并见证签约揭牌仪式。运营公司由广州海港商旅有限公司（广州港集团全资子公司，下称“海港商旅”）与中交城市投资控股有限公司（下称“中交城投”）合资组建，将负责南沙国际邮轮母港建成后的日常运营管理。运营公司的成立为南沙国际邮轮母港开港运营奠定了良好的基础，是广州邮轮产业发展的重大事件，也是中央企业与市属国企强强联手、密切合作的典范。未来，运营公司将充分利用南沙国际邮轮母港在区位、市场、航线、政策等方面的优势，全力打造样板母港、枢纽母港、功能母港、安全母港和开放母港，为广州邮轮产业发展和国际航运中心建设做出积极的贡献。运营公司的成立为南沙国际邮轮母港开港运营奠定了良好的基础，是广州邮轮产业发展的重大事件，也是中央企业与市属国企强强联手、密切合作的典范。未来，运营公司将充分利用南沙国际邮轮母港在区位、市场、航线、政策等方面的优势，全力打造样板母港、枢纽母港、功能母港、安全母港和开放母港，为广州邮轮产业发展和国际航运中心建设做出积极的贡献。■项目概况运营公司的成立为南沙国际邮轮母港开港运营奠定了良好的基础，是广州邮轮产业发展的重大事件，也是中央企业与市属国企强强联手、密切合作的典范。未来，运营公司将充分利用南沙国际邮轮母港在区位、市场、航线、政策等方面的优势...
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5月8日，2019年世界港口大会在广州正式开幕。本届大会主题为'开放合作，共享未来'，由国际港口协会（IAPH）主办，广州市港务局承办，中国港口协会、广州港集团有限公司共同协办。本届大会受到了港口航运界和其他社会各界人士的广泛关注，有千余名来自全球超过50个国家和地区的政府部门、国际港口协会会员单位、世界著名港口设备建造公司、港口运营商和货主单位、世界银行、国际航运协会、国际货物装卸协调协会、国际海事引航员协会等的领导和代表以及国内各港口、企业和管理机构的代表出席了此次大会。大会共设6个分论坛，分别以“一带一路倡议带来新机遇”、“新技术给港口业界带来的新挑战”、“湾区港口与城市融合发展”、“跨境贸易新模式与电子商务的法律问题”、“中国和世界新兴邮轮市场”、“港口节能减排”为主题，深度挖掘“一带一路”倡议背景下所带来的新机遇，对未来世界港口发展方向提出具有现实意义的全局性构想。CCYIA常务副会长兼秘书长郑炜航出席中国和世界新兴邮轮市场论坛。广州港作为中国华南地区最大的综合性枢纽港，多年来始终坚持开放、交流、共享与合作的理念，目前仍处在发展的快速增长期。广州邮轮旅游自2016年起步，短短数年间增长显著，发展成绩喜人。2018年，广州港全年接待邮轮旅客达到48.12万人次，同比增长19.26%，旅客人数位居全国第三。将于今年11月中旬在广州南沙召开的第十四届中国邮轮产业...
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2019
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9月13日上午，第十三届中国邮轮产业发展大会（CCS13）的4家承办单位---深圳市交通运输委员会、深圳市文体旅游局、招商局蛇口工业区控股股份有限公司（简称“招商蛇口”）和中国交通运输协会邮轮游艇分会（CCYIA）共同召开了第三次筹备工作会议。会议由招商蛇口董事长孙承铭和CCYIA常务副会长兼秘书长郑炜航共同主持，深圳市港航和货运交通管理局副局长董燕泽、深圳市文体旅游局旅游推广促进处副处长欧洋、招商蛇口副总经理龚镭、招商蛇口行政总监狄浅、招商蛇口邮轮事业部兼蛇口邮轮母港总经理吴炜、CCYIA秘书长助理张建等参加了工作会。
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2018
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我国船舶制造业在近十几年的发展中显出了骄人的学习能力和民族创新性。CCS12 “邮轮修造论坛”是当前中国船舶工业加强国际交流、全面指向邮轮建造产业的推动力。2017年论坛以“中国邮轮制造，融合与创新”为主题进行相互探讨研究。截至目前，德国迈尔船厂、大西洋船厂等欧洲船舶制造业巨头、以及国内船舶制造龙头中国船舶工业集团、中国船舶重工集团公司已确认出席CCS12大会。 中国船舶重工集团公司董事长胡问鸣在CCS11大会上发表讲话 CCS12邮轮修造论坛议题：1）中国邮轮制造的路径与策略; 2）日本三菱失败分析; 3）欧州厂商在华机遇; 4）邮轮制造产业园; 5）不容忽视的新技术新材料。 中国船舶工业集团公司总经理吴强在CCS11大会上发表讲话 CCS12 “邮轮修造论坛”历年邀请到演讲嘉宾包括——DNV GL船级社全球客船商务总监、意大利芬坎蒂尼船厂中国区首席执行官、德国迈尔船厂特邀顾问、芬兰德他马林集团董事总经理、上海外高桥造船厂董事长、天津新港船舶重工总经理、广船国际总经理等。此外，中国船舶工业集团总经理吴强、中国船舶重工集团公司董事长胡问鸣纷纷莅临CCS大会、发表演讲。 中国船舶工业集团公司组建于1999年，是中央直属特大型国有企业。截至2014年底，中船集团共拥有包括总部在内的56家下属企事业单位（其中，3家上...
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2017
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